Forum Vies Mobiles 07-06-22
Pour faire face à l’urgence climatique et à la nécessité de limiter fortement les émissions de gaz à effet de serre liées aux transports, mais aussi pour prendre au sérieux les aspirations des Français dont la majorité souhaite ralentir et vivre plus en proximité spatiale, le Forum Vies Mobiles a souhaité explorer la manière de faire advenir des modes de vie en plus grande proximité spatiale. Pour cela, il a lancé un atelier mené par un groupe d’étudiants en Master 2 d’Aménagement du Territoire et Urbanisme à l’Université Paris 1
3e édition / Perspective Brussels, 16 mai 2022
Cette version actualisée analyse les répercussions de la crise sanitaire sur la vie des Bruxellois tant sur les aspects démographiques, économiques, sociaux et sanitaires que leur impact sur le territoire régional.
17 mai 2022
Un outil proposé par Inter Environnement Wallonie pour objectiver l’analyse : les huit balises du Stop Béton
Et une application : le projet de « Cristal Office Park » visant la construction de bureaux rue du Monastère, dans le bois de l’abbaye du Val Saint-Lambert, à Seraing
Chaire ETI – IAE Paris Université Paris 1 Panthéon Sorbonne
Dans un contexte de crise climatique, environnementale et sanitaire, la ville du ¼ d’heure a lancé un questionnement ouvert sur ce que sera la ville de demain et le mouvement qu’elle a lancé permettra certainement de dessiner à plusieurs les contours de villes durables et souhaitables
IWEPS Working Paper n°34 – 29 mars 2022
Ce Working Paper de l’IWEPS vise à faire le point sur les interactions entre mobilité des personnes et l’aménagement du territoire en Wallonie, soit le « système transport-localisation ». Après avoir présenté l’état du système wallon sur des bases à la fois conceptuelle et chiffrée, il interroge la capacité de ce système à répondre aux enjeux et contraintes énergétiques, environnementaux, sociaux et économiques. Il propose une série de recommandations appuyant ou dépassant les objectifs et mesures repris dans les documents stratégiques wallons de mobilité et d’aménagement du territoire. Enfin, il met en évidence la nécessité d’un projet de territoire transversal et partagé par la société et les politiques à tous les niveaux
CPDT, octobre 2021
Notes de recherche de la CPDT 80
La présente note de recherche fait état de la situation de la production de logements en Wallonie à l’échelle régionale au regard de deux dimensions qui caractérisent l’étalement urbain : la consommation foncière et sa localisation. Pour approcher celles-ci, les analyses portent principalement sur l’évolution des besoins en logements et sur l’évolution de l’offre en logements au niveau wallon. L’approche proposée se veut principalement quantitative